Taas on aika päivitellä maailman pahuutta. Hyvään alkuunhan päästiin jo kahden aiemman postauksen avulla (ensimmäinen ja toinen). Hylättyjä superautoja, olkaa hyvät.

Suosio: 3% [?]

Helsingin Sanomat uutisoi toissapäivänä Uudenkaupungin autotehtaan uudesta tuotantosopimuksesta. Sen jälkeen kun Porsche päätti tuotannon lopettamisesta Suomessa, on Uudenkaupungin tehtaalle etsitty korvaavaa tuotantoa. Nyt sellainen on siis sitten löytynyt, ja kenties hieman yllättävältä suunnalta. Fisker Automotive on suhteellisen tuntematon amerikkalainen autonvalmistaja, jonka kaikki automallit tulevat olemaan ns. plug-in hybridejä, eli hybridiautoja joiden akut voidaan ladata verkkovirtaa käyttäen.

Fisker Karma on uusi neliovinen sähköverkosta ladattava urheilullinen hybridi, jonka valmistuksen suunnitellaan alkavan vuoden 2009 lopulla. Vuosituotannoksi on suunniteltu 15 000 autoa. Uudenkaupungin autotehtaalle rakennetaan Fiskerin tuotantoa varten uusi korinvalmistuslinja. (Helsingin Sanomat)

Fisker Karma pystyy ajamaan n. 80km pelkästään akkujensa voimalla. Vaikka virallisia kulutuslukemia ei vielä toistaiseksi ole saatavilla, niin valmistajan mukaan autoa tuskin täytyy tankata useammin kuin kerran vuodessa (!) edellyttäen, että sillä ajetaan korkeintaan 80 km päivässä. Toisin kuin monien muiden hybridi-autojen kohdalla, ei Fisker Karman polttomoottoria ole kytketty voimansiirtojärjestelmään lainkaan. Toisin sanoen, auto liikkuu vain ja ainoastaan sähkömoottoriensa voimalla. Polttomoottori puolestaan tuottaa tarvittaessa voimaa generaattorille, joka lataa sähköakkuja. Ja koska kyseessä on plug-in hybridi, niin normaalissa ajossa suurin osa auton käyttövoimasta tulee sähköverkosta, joka on energiataloudellisesta näkökulmasta erittäin kustannustehokas ratkaisu. 

Valmistaja tarjoaa lisäksi lisävarusteena esim. autotallin katolle asennettavaa aurinkopaneelipakettia, jonka avulla auton akut voidaan ladata täysin energia-omavaraisesti. Nerokasta! Parhaassa tapauksessa hinta per ajokilometri voi siis lähennellä nollaa. Toisaalta, syytä onkin sillä auton hankintahinta tulee olemaan n. $80.000. Eurohinnoista ei toistaiseksi ole vielä tietoa.

Fisker Karma on hybridiautoksi hyvin urheilullinen. Sen huippunopeus on 201 km/h, ja se kiihtyy nollasta sataan 5.8 sekunnissa. Aivan Tesla Roadsterin kaltaisiin lukemiin ei siis päästä, mutta Tesla onkin 100% sähköauto, eikä siinä ole painavaa polttomoottoria lainkaan.

Lähteet: [Helsingin Sanomat ja wikipedia]

Suosio: 4% [?]

Hurjista Porsche modauksistaan tunnettu 9ff on tällä kertaa työstänyt Porsche 911 GT2:sta omannäköisensä version. Autossa on tuplaturbon lisäksi 9ff:n oma, kustomoitu imusarja. Moottorin ohjausjärjestelmää on niinikään muutettu, ja kierroslukurajoittimen yläraja nostettu 7200 rpm:ään.

9ff Porsche 911 GT2:n huipputeho on edellämainituin keinoin saatu nostettua 670 hevosvoimaan, joiden avulla auto kiihtyy nollasta sataan 3.6 sekunnissa. Ihan yhtä hurjasta menopelistä siis ei ole kyse kuin 9ff:n aiemmassa projektissa, Porsche 9ff GT9:ssä.

Lähde: [Autoblog]

Suosio: 7% [?]

Jatkona tiistain artikkelille, tässä on lisää sydäntä raastavia kuvia hylätyistä superautoista.

Lähde: [Geenstijl.nl]

Suosio: 9% [?]

Ron Dennis on luvannut antaa Lewis Hamiltonille superkalliin ja erittäin harvinaisen McLaren F1 LM:n jos Hamilton tuo tallille vielä kaksi mestaruutta. Autoa on valmistettu ja myyty ainoastaan viisi kappaletta. Kolme näistä päätyi Brunein sulttaanille. Näiden viiden lisäksi McLarenilla on hallussaan yksi prototyyppimalli, joka on nyt siis luvattu Hamiltonille.

McLaren F1 LM kiihtyy nollasta sataan ainoastaan 2.9 sekunnissa, ja sen huippunopeus on 362 km/h. McLaren F1 mallisto oli vuodesta 1994 aina vuoteen 2005 asti maailman nopein katulaillinen tuotantoauto. Lisäksi se on yhä edelleen maailman nopein tuotantoauto, jossa on vapaasti hengittävä moottori.

McLaren F1 LM:n arvo on aiemmin ollut 4 miljoonaa dollaria, mutta on sittemmin noussut jopa 8 miljoonaan dollariin. Yhden F1 LM:n hinnalla saisi siis ainakin neljä Bugatti Veyron Grand Sporttia. Hamiltonille auto kuitenkin edustaa jotain muuta. Hän kuulemma ihastui kyseenomaiseen autoon nuorempana nähdessään auton kuvan lehdessä ja on haaveillut omistavansa sellaisen aina siitä lähtien.

Lähde:[Autoblog ja wikipedia]

Suosio: 13% [?]

Lomat on vietetty, ja niinpä on aika alkaa taas kirjoittelemaan artikkeleita miehen parhaista kavereista, eli superautoista. Aloitetaan hieman tavanomaisesta poikkeavalla aiheella. Tässä on muutama sydäntä raastava kuva hylätyistä superautoista. Toisinaan ei voi kuin ihmetellä maailman julmuutta.

Tämä näyttäisi sentään päällisin puolin olevan kunnossa, mutta ei ole ilmeisesti ihan viime aikoina päässyt tien päälle..?

No tämä ei kai sentään ole hylätty, mutta kuka p****le pitää Veyronistaan noin huonosti huolta?! Tästä tulee pakostakin mieleen valokuva, jossa Veyronia ollaan toimittamassa uudelle omistajalleen hieman…erikoisella tavalla.

Lähde: [Geenstijl.nl]

Suosio: 14% [?]

2009 Nissan 370Z on odotettu uutuus. Tässä ovat ensimmäiset viralliset kuvat autosta.

Valitettavasti vuoden 2009 Nissan 370Z:sta ei juurikaan ole julkistettu muuta informaatiota kuin nämä kuvat, sekä se että virallisesti auto julkistetaan Los Angeles Auto Show -tapahtumassa marraskuun 19. päivä.

Joitakin mielenkiintoisia asioita Nissan 370Z kuvista kuitenkin paljastuu, kuten se että auton etu- ja takavalojen muotoilussa on paljon vaikutteita Maximasta. Vaikka virallista informaatiota autosta onkin tarjottu vain vähän, on Nissan muun muassa epäsuorasti vahvistanut auton käyttävän 3.7-litraista VQ37VHR V6 moottoria. Sama kone on tällä hetkellä käytössä Infiniti G37 Coupessa.

Nissan on ilmoittanut vuoden 2009 370Z:n kilpailevan markkinoilla saksalaisten sporrtiautojen, kuten BMW Z4 M ja Porsche Cayman S kanssa.

Nissan 370Z tulee myyntiin Euroopassa vuoden 2009 alussa. Kaikki tiedot spekseineen julkistetaan Los Angelesissa marraskuun 19. päivä. Kuvista kuitenkin voi jo nähdä että 370Z on erittäin mielenkiintoinen ja onnistuneesti muotoiltu sporttiauto. Mielenkiinnolla jäämme odottamaan millainen hintalappu Nissanin uutukaiselle annetaan.

Lähde [CarAdvice]

Suosio: 15% [?]

Ahdin.com lomailee seuraavat kaksi viikkoa aina 2.11 asti. Marko on tosin luvannut kirjoitella jokusen artikkelin tänä aikana. Palataan siis toden teolla asiaan taas marraskuun alussa!

Suosio: 18% [?]

Top Gearin juontaja Jeremy Clarkson julkaisee ensi kuussa Thriller - nimeä kantavan DVD:n. Leffa on pitkälti Top Gearista tuttua superautoilla ajelua nasevalla kommentoinnilla höystettynä. DVD:ltä löytyy mm. sellaiset superautot, kuin Aston Martin DBS, Lamborghini Superleggera, Ferrari 430 Scuderia, Porsche 911 Turbo, Alfa Romeo 8C, Mercedes CLK Black Series ja Pagani Zonda Roadster F.

Superautojen lisäksi Clarkson nähdään myös englantilaisen kaksikerroksisen bussin, sekä panssarivaunun ratissa. Lisäksi automaattinen nopeusvalvontakamera saa videolla ansionsa mukaan, niinkuin alla olevasta traileristakin käy selväksi. DVD:n voi käydä ennakkotilaamassa amazon.co.uk sivulta hintaan £12.98, eli €16.63.

Lähde: [Jalopnik]

Suosio: 25% [?]

Juuri kun kangaskatot avoautoissa näyttivät lyöneen itsensä lopullisesti läpi, niin mitä tekee BMW? No laittaa tietenkin seuraavaan Z4:ään kangaskaton sijaan kokoontaittuvan peltikaton. Ratkaisusta voi olla montaa mieltä, mutta on tuo peltikatto ainakin huomattavasti nykyisen Z4:n kangaskattoa paremman näköinen. Tavaratilaa lienee entistäkin vähemmän, mutta jostain kai on tingittävä.

BMW Z4:n muihin uudistuksiin kuuluu selvästi virtaviivaistettu muotoilu. Etenkin ns. hartialinjaa on pehmennetty selvästi. Lisäksi keskimmäinen jarruvalo näyttää sijoitetun tavaratilan luukun keskelle.

Lähde: [NextAutos]

Suosio: 25% [?]