Meistä jokainen on varmaan ajoittain miettinyt, minkä auton ostaisi jos rahaa olisi rajattomasti? Myös minä olen sitä joskus pohtinut, etenkin kun vuoden -97 Renaultin rämäni on pysähtynyt Lahden tien pientareelle kesken aamuruuhkan.
Vaihtoehtoja on varmasti monia. Upeaakin upeampi Aston Martin V12 Vanguish? Klassinen Ferrari F40? Pieni mutta pippurinen Maserati Tipo 61? Toki esimerkiksi Porche Panamera olisi mielenkiintoinen auto, mutta ei, ei se riitä. Anna minulle 1.4 sekuntia aikaa miettiä oma valintani. Kun ajasta on kulunut puolet, vastaukseni on jo valmiina.
Pagani Zonda S - Jokapojan unelmien auto
Jos Pagani Zonda S ole sentään Jumalasta seuraava niin ei se kauaskaan jää. Mitä sanookaan kaikkitietävä Wikipedia?
“Pagani Zonda on italialaisen Pagani Automobili -autotehtaan perustajan Horacio Paganin mukaan nimetty urheiluautosarja. Auto esiteltiin ensimmäisen kerran 1999, ja se on yrityksen ensimmäinen ja edelleen ainoa mallisarja“.
“Zonda on hiilikuitukorinen, keskimoottorinen ja kaksipaikkainen superauto, joka on varustettu Mercedes-Benzin AMG-divisioonan varta vasten tälle autolle suunnittelemalla V12-moottorilla. Auton muotoilu erikoisine pakoputkistoineen, virtaviivaisine linjoineen ja kapeine matkustamoineen muistuttaa enemmän hävittäjiä kuin perinteisiä henkilöautoja.”
Onhan se myönnettävä että ei tuo auto minun käsissäni taitaisi pysyä vaan metsässä oltaisiin varmaan jo ennen kuin nopeutta olisi 120 km/h. Joka tapauksessa Pagani Zonda S:n ylimaskuliininen ulkomuoto, paholaisen punainen väri ja aivan järkyttävän komeat äänet tekevät autosta minun silmissäni maailman ehdottomasti mielenkiintoisimman nelipyöräisen. Uskomaton, aivan uskomaton auto!
Pagani Zonda S-mallia on valmistettu vaivaiset 40 kappaletta. Alla teknistä tietoa Wikipedian mukaan.
* Valmistumaa: Italia
* Esittelyvuosi: 2003
* Paino: 1280 kg
* Moottori: Mercedes Benz AMG M120 E73 60º V 12
* Moottorin sijoitus: keskimoottori , pitkittäin asennettu
* Iskutilavuus: 7,291 L
* Venttiilikoneisto: 4 venttiiliä per sylinteri, DOHC
* Polttoaineensyöttöjärjestelmä: Bosch suihkutusjärjestelmä
* Ilmansyöttö: vapaastihengittävä
* Vaihteisto: 6-vaihteinen manuaalivaihteisto
* Suorituskyky
o Vetotapa: takaveto
o Teho: 555 hv (414 kW) @ 5900 r/min
o Vääntö: 750 Nm @ 4050 r/min
o Litrateho: 76 hv/L
o Tehopainosuhde: 2,31 kg/hv
o Huippunopeus: katto paikallaan 350 km/h, katto pois 330 km/h
o 0-96 km/h kiihtyvyys: 3,6 s
Uskomaton määrä tehoa, mieletön huippunopeus ja armoton kiihtyvyys. Tai no.. uskottavaahan tuo kaikki nimenomaan on kun kaiken takana on Horacio Pagani.
Ja näin sitä Pagania sitten ajetaan:
Suosio: 18% [?]
Tilaaa kommentit RSS-lukijaasi tai paluuviittaa omassa blogissasi
Loading ...
Moro
Eikös tuossa jutussa ole pieni virhe. Tekstissä puhutaan r-mallista, mutta ainakin kuvassa on s-malli. Lisäksi tekniset tiedot ovat tietääkseni s-mallista. R-malli julkaistiin 2008 ja tietääkseni sitä ei ole valmistettu vielä yhtään myytäväksi. S-mallin tunnistaa hyvin kaksiosaisesta takasiivestä, kun r- ja f-malleissa on yksiosaiset.