Saksalainen Porschen modaaja 9FF on luonut Bugatti Veyroniakin nopeamman tuotantoauton, joka perustuu löyhästi Porsche 911 GT3:een. Itseasiassa todella löyhästi, sillä ainoastaan 2% komponenteista on samoja. Autoa on lisäksi madallettu sekä pidennetty. Myös moottori on siirretty perästä keskemmälle autoa, jotta massa jakautuu akseleille tasaisemmin. GT9:n tarkat luvut vaihtelevat hieman lähteestä riippuen, mutta suurinpiirtein tältä ne näyttävät
- Huippunopeus 409 km/h (vrt. Bugatti Veyron 407.47Â km/h)
- Teho 987 hp / 726 kW @ 7850 rpm
- Vääntömomentti 964 Nm @ 5970 rpm
- Kiihtyvyys
- 0-100km/h: 3.4 s
- 0-200 km/h: 8.2 s
- 0-300 km/h: 16.4s
- Mitat
- Pituus 4733 mm
- Leveys 1860 mm
- Korkeus 1180 mm
- Akseliväli 2650 mm
- Massa 1370 kg
GT9:n moottori on tilavuudeltaan ainoastaan 4-litrainen ja kuusisylinterinen (vrt. Bugatti Veyronin 8-litrainen W16 !!). Myös turboahtimia on puolet vähemmän kuin Veyronissa, eli kaksi. Ilmanottoaukko on 24 karaatin kultaa, mutta ei pröystäilyn vaan käytännön syiden takia. Kullattu ilmaottoaukko nimittäin takaa sen, että moottoriin ahdettava ilma on mahdollisimman viileää.
GT9:ää tullaan valmistamaan ainoastaan 20 kappaletta, joten jos sellaisen aikoo hankkia niin kiirettä pitää. Auton hinnat alkavat 498.000 eurosta.
Seuraavassa videossa autocar.co.uk:n Chris Harris haastattelee GT9:n suunnittelijaa Jan Fatthaueria, ja vie sen jälkeen Porschen koeajolle.
Lähde: [Times Online ja Zer Customs]
Suosio: 43% [?]
Tilaaa kommentit RSS-lukijaasi tai paluuviittaa omassa blogissasi
(9 ääntä, keskiarvo: 4.56 / 5)
Loading ...
Aika paljon kuulosti olevan ääntä auton sisällä
Turbon pihahdukset kuului aika messevästi. Yllättävän tavallisen näköinen Porsche ulkoapäin katsottuna. Sisältä yllättävän ruma!