Helsingin Sanomat uutisoi toissapäivänä Uudenkaupungin autotehtaan uudesta tuotantosopimuksesta. Sen jälkeen kun Porsche päätti tuotannon lopettamisesta Suomessa, on Uudenkaupungin tehtaalle etsitty korvaavaa tuotantoa. Nyt sellainen on siis sitten löytynyt, ja kenties hieman yllättävältä suunnalta. Fisker Automotive on suhteellisen tuntematon amerikkalainen autonvalmistaja, jonka kaikki automallit tulevat olemaan ns. plug-in hybridejä, eli hybridiautoja joiden akut voidaan ladata verkkovirtaa käyttäen.
Fisker Karma on uusi neliovinen sähköverkosta ladattava urheilullinen hybridi, jonka valmistuksen suunnitellaan alkavan vuoden 2009 lopulla. Vuosituotannoksi on suunniteltu 15 000 autoa. Uudenkaupungin autotehtaalle rakennetaan Fiskerin tuotantoa varten uusi korinvalmistuslinja. (Helsingin Sanomat)
Fisker Karma pystyy ajamaan n. 80km pelkästään akkujensa voimalla. Vaikka virallisia kulutuslukemia ei vielä toistaiseksi ole saatavilla, niin valmistajan mukaan autoa tuskin täytyy tankata useammin kuin kerran vuodessa (!) edellyttäen, että sillä ajetaan korkeintaan 80 km päivässä. Toisin kuin monien muiden hybridi-autojen kohdalla, ei Fisker Karman polttomoottoria ole kytketty voimansiirtojärjestelmään lainkaan. Toisin sanoen, auto liikkuu vain ja ainoastaan sähkömoottoriensa voimalla. Polttomoottori puolestaan tuottaa tarvittaessa voimaa generaattorille, joka lataa sähköakkuja. Ja koska kyseessä on plug-in hybridi, niin normaalissa ajossa suurin osa auton käyttövoimasta tulee sähköverkosta, joka on energiataloudellisesta näkökulmasta erittäin kustannustehokas ratkaisu.Â
Valmistaja tarjoaa lisäksi lisävarusteena esim. autotallin katolle asennettavaa aurinkopaneelipakettia, jonka avulla auton akut voidaan ladata täysin energia-omavaraisesti. Nerokasta! Parhaassa tapauksessa hinta per ajokilometri voi siis lähennellä nollaa. Toisaalta, syytä onkin sillä auton hankintahinta tulee olemaan n. $80.000. Eurohinnoista ei toistaiseksi ole vielä tietoa.
Fisker Karma on hybridiautoksi hyvin urheilullinen. Sen huippunopeus on 201 km/h, ja se kiihtyy nollasta sataan 5.8 sekunnissa. Aivan Tesla Roadsterin kaltaisiin lukemiin ei siis päästä, mutta Tesla onkin 100% sähköauto, eikä siinä ole painavaa polttomoottoria lainkaan.
Lähteet: [Helsingin Sanomat ja wikipedia]
Suosio: 23% [?]
Tilaaa kommentit RSS-lukijaasi tai paluuviittaa omassa blogissasi
(2 ääntä, keskiarvo: 4.5 / 5)
Loading ...
Hyvä että ekologisuutta ruvetaan laittamaan myös urheiluautoihin, mutta varmaan suurin osa U:gissa tehdyistä autoista päätyy ulkomaille. Toivottavasti Suomen teillä kuitenkin näitä tullaan myös näkemään.